커머셜 비히클 그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 2026년 1분기 실적을 발표했다.

5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 5월 5일, 커머셜 비히클 그룹이 2026년 3월 31일로 종료된 1분기 실적을 발표했다.1분기 매출은 171.5백만 달러로, 전년 동기 대비 1.0% 증가했다.이는 글로벌 전기 시스템 부문에서 14%의 성장이 주효했기 때문이다.

운영 수익은 14.7백만 달러로, 자산 매각으로 인한 14.0백만 달러의 이익이 포함되어 있으며, 이는 전년 동기 대비 13.3백만 달러 증가한 수치다.조정된 운영 수익은 2.0백만 달러로, 전년 동기와 비슷한 수준이다.

계속 운영에서의 순이익은 0.9백만 달러, 즉 희석 주당 0.03달러로, 전년 동기에는 3.1백만 달러의 손실을 기록했다.

조정된 순손실은 3.4백만 달러, 즉 희석 주당 -0.10달러로, 전년 동기에는 2.6백만 달러의 손실을 기록했다.

조정된 EBITDA는 4.8백만 달러로, 17.2% 감소했으며, 조정된 EBITDA 마진은 2.8%로, 전년 동기 3.4%에서 하락했다.매출 증가와 운영 효율성 개선으로 인해 총 매출 총 이익률은 180bp 증가했다.2025년 4분기 대비 100bp 증가한 수치다.

2025년 말 이후 12.8백만 달러의 부채 감소를 촉진하기 위해 테네시주 본로어 제조 시설의 매각-임대 거래를 완료했다.

제임스 레이 CEO는 "이번 분기 동안 우리는 운영 우선 사항에 따라 실행했으며, 역사적 수준보다 낮지만 주요 최종 시장에서 안정화 조짐을 보이는 수요 환경을 탐색했다"고 말했다.

그는 "특히, 우리는 글로벌 좌석 부문이 매출 성장으로 돌아오고, 글로벌 전기 시스템 부문이 새로운 비즈니스 ramp와 더 다양화된 최종 시장 믹스 덕분에 지속적인 성장을 하고 있다. 고객 활동의 개선 조짐을 보고 있다"고 덧붙였다.

2026년 전체 매출 전망은 660백만 달러에서 700백만 달러로 업데이트되었으며, 조정된 EBITDA는 24백만 달러에서 30백만 달러로 예상된다.

2026년 북미 클래스 8 트럭 생산량은 274,000대에 이를 것으로 예상되며, 이는 2025년 실제 클래스 8 트럭 생산량 251,251대 대비 9% 증가한 수치다.2026년 건설 최종 시장 전망은 저단위 성장세를 보일 것으로 예상된다.

2026년 3월 31일 기준으로 회사는 16.1백만 달러의 미국 회전 신용 시설 대출과 2.9백만 달러의 중국 신용 시설 대출을 보유하고 있으며, 28.7백만 달러의 현금과 99.7백만 달러의 신용 시설 가용성을 보유하고 있어 총 유동성은 128.4백만 달러에 달한다.